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　　底盘质感越级，配云辇C，过坑洼、减速带滤震干脆，大七座开着不晃，高速过弯稳；空间能打，二三排宽裕，第三排应急坐成年人没问题，全家出行够用；动力随叫随到，安静无噪音，1000V平台快充速度快，日常通勤能耗可控。

　　冬天低温续航缩水明显，高速120码电耗偏高，实际里程打7折左右；车身偏大，小区窄车位不好停，原厂无电动脚踏，上下车不方便。

　　整体是家用七座纯电好选择，底盘、空间、智能配置同价位少有对手，日常城市代步完全合适。短板集中在冬季续航、车身灵活性和一些细节做工，能接受纯电冬季续航衰减、有固定车位充电，值得入手；北方无家充、常跑长途的建议多权衡。

　　1.5T插混 双电机动力强悍，虽是5.1米中大型越野SUV，但得转弯半径仅5.2米，狭窄路段一把掉头极其灵活。华为乾崑辅助驾驶跑高速和城市NCA自动跟车避让让人省心，支持离车泊入与遥控泊车；15.6英寸鸿蒙座舱分屏操作流畅，四音区语音连续识别极其精准。兼顾通勤经济性与硬核越野实力。

　　用“中国十佳底盘”的硬核越野机械素养，满配嫁接华为乾崑ADS4高阶智驾，打破大车难开魔咒的30万级“全能智野猛兽”。

　　1，车机系统内升级了主驾驶座椅调节，设计师心里咋想的？为啥不能升级副驾驶座椅调节控制？升级主驾驶有啥用？坐在主驾驶自己动手不就调整了吗？ 2，车机导航自从上次升级后，退出导航后台还是持续播放，设计师你没那个技术咱就换人吧。

　　3年零8个有的车龄，行驶途中烧安全气囊模块，4S店查不出具体原因，归结电压不稳

　　小毛病太多，尤其电控系统。车的主要特点就是刚过保（3年零2个月）就坏，右转向灯出问题，灯带出问题，变速箱也出问题，发动机有些渗油，反正一堆糟心的问题，这个福特车的质量是真的让人感觉差。售后不咋地，厂家的服务也是不咋地，基本就是爱搭不理。总之吧，因为这个车的问题，还有跟售后和厂家打交道，快被气死了，给我的感觉就是极烂，已经不能说不满意了，是相当的不满意。脆皮的福特！脆皮的福睿斯！！！

　　像我这种想省心，想少出问题的，少跟他们扯皮打架的，避坑福特，避坑福睿斯。